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无人机导致英国机场关闭,“为何不直接打下来”?

  近日,无人机导致英国第二大机场被迫关闭。

  据BBC,当地时间21日上午,在经历近36个小时的关闭后,伦敦盖特威克机场终于再次开放,已有少数航班降落及起飞。但大量航班依然被取消。

  


  当地时间19日晚9点,由于发现两架无人机飞入跑道,盖特威克机场关闭机场、航班停飞。20日凌晨3点,跑道曾短暂开启,但由于再次发现无人机飞入,45分钟后再次关闭。

  据报道,24小时内,共发现50次无人机飞入机场跑道。苏塞克斯警方派出20个小组负责找出操控无人机的人,但直至现在都没有找到。

  


  据《卫报》,盖特威克机场因此取消了657架航班,近12万人的出行因此受到影响。许多飞往盖特威克机场的航班也被迫转向希思罗机场、伯明翰、曼彻斯特甚至巴黎、阿姆斯特丹。

  当地时间20日晚,英国军方介入调查,国防大臣威廉姆森称,军方会“尽一切可能尽快重新开放机场”。

  


  无人机为何会使机场关闭?

  为何几架无人机会使得英国第二大机场被迫关闭?

  据美联社,随着无人机技术的发展,普通人群获取无人机变得更为容易,而这也导致无人机对飞机造成影响的事件大幅增加。

  英国2018年以来已经发生120余起无人机影响飞机事件,而去年全年仅为93起。在美国,这一数据更为惊人,2018年以来据称已发现2300余次无人机飞入机场,这曾造成跑道关闭,但还未曾发生机场被迫关闭的事件。

  


  美联社称,即使是很小的无人机也可能会损坏飞机旋翼或是卷入引擎,造成严重后果。无人机还可能撞坏挡风玻璃、影响飞行员,造成飞行事故。

  据《金融时报》,此前测试显示,一架400克的无人机可以撞碎一架直升机的挡风玻璃;一架2千克的无人机可以对一架客机的挡风玻璃造成“严重损伤”。

  据美国联邦航空局,无人机若与飞机相撞,由于其带有坚固的电机、电池及其他部件,造成的损坏要远大于同等大小的鸟类。

  


  据BBC,苏塞克斯警方多次试图找到无人机操控者,但每次要靠近时,无人机就消失了;当机场决定重新开放时,无人机又再次出现。

  为何不直接将无人机打下来?

  据美联社,许多旅客称,为何不直接把无人机打下来?还有旅客称,可以干扰无人机的信号。但专家称,这些都不容易。

  


  据美联社,专家分析称,用步枪或类似设备把无人机打下来并不容易。无人机一般体积较小且一直在快速移动,这使得要击中它非常困难。此外,子弹可能会误伤人,坠落的无人机也可能会对人造成损伤。

  至于干扰信号也不容易实现。因为干扰无人机信号可能同时也会干扰机场其他重要的通信系统。此外,英国也禁止使用这类电子干扰系统。

  


  BBC称,苏塞克斯警方最初也否决了这些方法,因此致力于找到无人机操控者。但随着时间的推移,警方称将严肃考虑直接将无人机打下来。

  据美媒VOX,反无人机技术的发展要远落后于无人机技术的发展。

  


  英国工党政治家托比·哈里斯在接受采访时呼吁政府用现有技术“将无人机送回操控者,或是让无人机呈螺旋状缓慢下降至地面”,但VOX称这做起来要比说起来难得多。

  一位研究无人机多年的科技作家称,“反无人机市场上几乎没有任何产品能够同时作用于两架或多架无人机。”

  


  VOX称,这或许意味着未来盖特威克机场的这类事件会越来越多。

  各国无人机监管规定

  据《纽约时报》,阿联酋迪拜、加拿大渥太华、中国成都都曾发生过因无人机关闭机场的事件。但美国虽然曾发现无人机飞入机场,但还未曾导致机场关闭。

  那么,各国对于无人机目前有何主要的监管规定呢?

  


  英国

  据《金融时报》,英国今年7月发布新规,禁止无人机飞行高度超过400英尺(约122米),或是靠近机场1公里范围内,违者或将面临5年监禁。此外,重量超过250克的无人机需在英国民航局注册。

  随着无人机越来越流行,英国议会正在考虑新的禁令,包括禁止儿童操纵无人机飞至一定高度,违者或将被罚款300英镑。

  但英国飞行员协会称,这样的规定还远远不够,机场1公里范围应扩展至5公里。还有专家称,无人机监管目前完全跟不上这项技术发展的速度。

  


  美国

  据《纽约时报》,自从无人机的发展引起大众警觉,美国联邦、州、地方都曾出台过相关政策。今年10月,特朗普签署了一项法令,正式授予国土安全部、司法部“打击恶意使用无人机系统的权力”。

  这一法案要求美国联邦航空局制定相关的安全条例,如要求无人机操控者必须通过一项测试,以及建立一个远程控制系统,可以追踪无人机并使其返回操控者所在的位置。

  此外,据美联社,美国要求无人机操控者注册自己的无人机,同时需得到飞行资质。

  中国

  中国民航局2017年5月16日发布了《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,规定自2017年6月30日起,重量超过250克的民用无人机需要实名登记。

  今年,民航局发布《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法(暂行)》,对无人机从事经营性飞行活动提出了准入和监管要求。

  此外,各地市也曾先后出台相关的无人机管理规定。

  


  ISO将发布无人机操作全球标准

  据无人机生活网站(dronelife),国际标准化组织(ISO)已经发布了一项无人机操作全球标准草案,目标是规范无人机操作、保障公共安全。

  这项草案将公开征求意见直至2019年1月21日,预计将于2019年正式生效。


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